最复杂的飞机如何最安全？
。A350是第一架由轻量材质建造的喷气式客机，由数百万个零部件组成，并受数百万条计算机编码支配。一架现代的民用客机是一套半自动的体系。飞机上的电子神经系统持续监测内、外部数以千计的参数，自动与全球导航网络和维修网络联系，并判断机师是否安全飞行。当机师拉操纵杆时，并不真的在拉位于机尾的提升器，而是在向飞机的电脑发出请求，电脑然后决定在多大程度上移动方向舵和其他控制界面。如果机师试图以危险的方式驾驶飞机，比如进行航空动力失速，电脑是不会允许这样的操作的。A350机型的系统集成负责人马克·卡森说：“和30年前相比，现代飞机的操控已经达到相当智能的水平，就像傻瓜相机一样。”对现代飞机的制造者来说，最大的挑战是，在一个如此复杂的体系里，有太多的漏洞可以存在。比如，驾驶室内一处报警灯开始闪烁，它可能是在提示机师，引擎出了问题，但也有可能是预警系统本身出了毛病，发出错误的信号。它会导致飞行偏离航线或延误，代价是极其
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