最复杂的飞机如何最安全？

能略有提升的A330并不感冒。市场告诉空客的设计师们，这不是客户想要的，客户要一种全新的设计！这一次，空客没有采用谨慎、渐进的升级换代，而是设计了一系列超效能飞机，从276个座位的，到369个座位的，仅开发成本就超过了100亿美元。为了避免错误计算A380电线长度这样的失误再次出现，空客在全球所有分公司都采用了标准化的设计软件。不仅如此，空客还开发出一套用于设计飞机的单一电子系统，被称为“电子模拟”（DMU），每位设计师都可以随时随地使用它，任何一位设计师对飞机做出的一丁点儿改动，其他所有人都可以立刻看到。所有的飞机在早期设计阶段都充满了不确定性。飞机材质足够轻、足够结实吗？零部件的性能能达到设计者所希望的吗？飞机的各个部件之间有没有冲突？真的飞上天后，它的表现和模拟飞行预测的究竟会不会一致？为了制造飞机，空客采用了一种叫“测量金字塔”的流程，以便系统地、一点一点地排查一切漏洞。“金字塔”的底部代表设计阶段，这个阶
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