一种面向高架区域的GPS导航地图匹配算法
了提高高架区域的导航匹配精度，提出了采用夹角、距离、高程、可达性四种输入参数的模糊推理方法。本文方法具有如下两点优势：①为一种O（1）时间网格索引，查找速度极快，可以节约查询所需的时间开销，提高了算法的实时性；②着重考虑解决高架附近的导航匹配问题，针对高架与地面重叠、交叠等实际情形，合理地引入高程信息达到提高匹配精度的目的。实验结果表明，本文方法在处理高架区域的地图匹配时具有较高的精度。下一步我们需要研究面向高并发场景的GPS导航地图匹配方法。参考文献：[1] Bernstein D.， Kornhauser A.. An Introduction to Map Matching for Personal Navigation Assistants[A]. National Research Council （US）. Transportation Research Board. Meeting[C]. Washington： Preprint CD-ROM，1998.[2] Greenfeld， J. S.. Matching GPS Observations to Locations on a Digital Map[A]. National Research Council （US）. Transportation Research Board. Meeting[C]. Washington： Preprint CD-ROM，2002.[3] Ochieng， W. Y.， Quddus， M. A.， Noland， R. B.. Map-matching in Complex Urban Road Networ
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