海鹰起飞之前
的海军新型JL-9图片，其加装了只在固定翼舰载机上才能看到的尾钩，还采用了F-35率先实用化的DSI进气道（也被我国FC-1“枭龙”等采用，使得海军新型JL-9成为世界上第一种采用DSI进气道的专用教练机）。同时，JL-9原本的双三角翼的折角部分被向内“推”，导致前三角变成了边条翼，而主翼也增加了前襟翼，换装了新型垂直尾翼，从而提高了低空飞行性能，这在舰上起降尤其重要。同时海军新型JL-9似乎有采用保形油箱的迹象，显然是考虑到提高起降训练效费比，也一定程度上弥补涡喷发动机耗油较大的缺陷。另外，海军新型JL-9出于起降安全性考虑，加上机动性改善，去掉了原有的腹鳍。
另外，2011年初，国外媒体发现海军新型JL-9存在后也声称：“中国已经建造了一些和航母甲板布局类似的陆基跑道……而且跑道可以上下、左右、前后摇
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