海空雄鹰的飞天之路
跃甲板及其滑跃起飞方式是英国皇家海军泰勒少校在20世纪70年代初发展出来的设计。采用滑跃起飞方式，不仅可为滑跑起飞的“海鹞”垂直短距起降战斗机提供更多升力，还可以增加30%载弹量、缩短滑跑起飞所需距离。在“海鹞”战斗机服役期间，英国皇家海军一直在英格兰的皇家海军YEOVILTON基地，利用该战斗机在地面进行滑跃起飞训练。为了验证这种起飞方式的效果美国海军于1982年8月，使用F-14A、T-2C进行了一系列滑跃起飞试验。之后在帕图科森特河海军飞行试验中心还用F/A-18A在上翘6度的滑跃甲板上进行起飞试验。不久，美国海军、海军陆战队还在上翘9度的滑跃甲板上进行试飞。
苏联为发展本国的大型航空母舰，在开始阶段（1143.5型航空母舰上）也采用了滑跃起飞方式。为了发展本国的航空母舰，早在上世纪70年代末，苏联就在乌克兰境
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