海空雄鹰的飞天之路
内克里米亚萨基海军机场开始建造陆上舰载航空试验和教学、训练综合体，简称为“尼特卡”。整个系统除建有模拟航母甲板的停机坪、滑行道、跑道、机库等常规设施外，还有完全仿真的航空母舰甲板。该甲板由T-1型（后改为T-2型）滑跃起飞平台、斯维特兰娜-1弹射器、斯维特兰娜-2拦阻索、斯维特兰娜-3应急阻拦网，光学和无线电着舰引导系统组成。系统采用全金属结构，甲板与地面齐平，地下共有三层，总共使用了1.2万吨钢材。新式的T-2滑跃起飞平台于1984年完工，平台高5.6米，长53.5米，宽17.5米，上翘角度为14.3度，完全是后来航母舰艏的模样。
1982年8月21日，米高扬设计局的试飞员法斯托维茨驾驶米格-29KVP飞机，首次从上翘8度的T-1滑跃甲板起飞成功。1984年9月25日，苏霍伊设计局的试飞员萨多夫尼科夫驾驶T10-25（苏-27的原型机之一，后来
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