俄罗斯军用直升机的现在和未来
飞行过程中使旋翼“静止”来实现。也就是说，未来先进直升机在起飞和降落时需要转动旋翼（这与现在的直升机一样），而在飞行过程中可以像固定翼飞机那样，使旋翼处于静止状态。相关试验表明，在飞行过程中由喷气式发动机产生推力，推动直升机以每小时250公里的速度向前飞行，此时的旋翼完全可以与机身呈水平静止状态。不过这些试验也发现了一些问题，例如旋翼处于静止状态时，可能出现颠覆力距，这与旋翼叶片的负载不平衡有关。
为了解决这个问题，英国设计师们研制出了一种硬式旋翼，其叶片是空心的，具有圆形切面。这样的设计有四个好处：一是极大提高了旋翼的刚度；二是增强了旋翼对疾风的抵御能力；三是排除了颠覆力距的影响；四是旋翼不用收拢，保持原状即可，提高可靠性且节省死重。英国设计师这种旋翼设计方
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