印度列车：迟到太久的提速
发部门呢？”普通列车时速仅40～50公里铁路是印度人最重要的出行工具，印度铁路系统每天运送乘客大约2000万人次。不过，印度铁路事故频繁发生，老旧路网和设备数十年来未能得到更新。印度的“高铁梦”，更确切地说是“火车提速梦”，其实由来已久。印度是最早开通火车的亚洲国家，也是20世纪90年代前铁路总里程最长的亚洲国家。1853年，一列有14节车箱的火车从孟买驶出，拉开印度铁路的序幕。1947年印度独立时，印度已经拥有亚洲里程最长的铁路网。迄今为止，已近160岁的印度铁路还在发挥着巨大的作用，而且它也是世界上盈利状况最好的铁路。但也正是因为历史的悠久，再加上人为破坏行为，导致如今的印度铁路事故不断，而其速度也为人诟病已久。在印度铁路系统中，所谓的快车最高120～130公里、普通列车40～50公里的时速早就难以满足乘客的要求。要求印度政府上马高速铁路项目的呼声也早已有之，《印度时报》读者的留言就代表了不少人的心声：“所有铁路应该电气化提速！比
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