击落客机者 从未被追责
，因此在新泽西州商人汉斯·阿布特的倡导下，自发组建了一个美国KAL007遇难者家属协会。1992年，阿布特带领遇难者家属代表团到达莫斯科，从叶利钦那里听到了飞机谈话记录，这也是阿布特等人第一次确认自己的亲人已经丧生。过去，他们还幻想过机上人员都被苏联囚禁。后来，他们又得知飞机没有在空中被摧毁过，在被导弹击中发动机和机翼后，飞机还持续滑行了12分钟后直插入海，大多数乘客被砸成碎片或溺水身亡。30年来，阿布特周游世界提供佐证，进行演讲，并与政府官员、航空公司管理人员以及遇难者家属会面，倡导发起相关组织。1996年，美国国会通过了空难家庭援助法案，授权国家运输安全委员会通知家属及红十字会。2000年，KAL007遇难者家属协会发展成为空难遇难者家属联盟，并成为国际民航组织的“观察员”，以及欧盟的利益相关方，阿布特是该联盟的发言人。阿布特也因为为空难遇害者家属所做贡献，被德国授予勋章。由于苏联方面坚决不肯承担错误和责任，再加上苏联解
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