击落客机者 从未被追责
体，KAL007客机遇难者家属很难获得具体赔偿。1983年，韩国89名遇难者的家属相继从大韩航空公司领取了10万美元的赔偿金。1989年7月，美国一联邦陪审团认定飞行员因执行错误导致偏离航道而遇险，因此判处大韩航空5000万美元的罚款。1991年12月，美国最高法院推翻上述裁决，限定此类事件每人赔偿限额为7.5万美元。1997年，一个联邦陪审团裁决大韩航空赔付给阿布特210万美元，并与其他家庭庭外和解，这些遇难者家属最终获得7.5万美元至1000万美元不等的赔偿。伊朗航空655：美国绝不说道歉在KAL007航班失事之后，再来看1988年发生的伊朗航空655航班被美军击落事件，两相对比，不难发现美国政府面对类似的空难事故，采取了两种截然不同的态度。1988年，两伊战争打了8年仍未决出胜负，美国以保护输油管道为名，派遣军舰入驻波斯湾霍尔木兹海峡附近，帮助伊拉克萨达姆政权对抗伊朗。7月3日，伊朗航空一架从阿巴斯港飞往阿联酋迪拜的655号航班（型号是空客A300B2），在伊朗海域上空被美军宙斯盾巡洋
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