北京“土豪”的定制公交

系统的一个组成，但是它专属于少数人群使用的特点违背了公共交通原本的普惠性。“有些边缘小区到达市里的公交线路并不多，要换乘好几次，是不是应该先解决大多数人的出行问题，再考虑为已经有私家车的人开定制公交呢？就好像一个食堂，大多数人还吃不饱，就为有钱人研究高端菜？”居住在
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