汽车制造的雾霾
的排放污染物相当于10辆正常车的排放量，淘汰3%严重高污染车相当于削减了150万辆正常车的排放量，约占机动车排放总量的30%。那么如何揪出“高污染车”？颜梓清以北京为例，提出了自己的解决方案：北京现有机动车约540万辆，按满足检测能力要求，最少需建540条环保检测线，有政策保障的前提下，建设期为6个月，开检后就可实时向政府提供检测数据，每月就可对15%的车辆进行强制跟踪维修和对3%的高污染车淘汰，检测半年就可淘汰8万辆严重高污染车，就可削减5%左右的污染物；检测后一年就可削减10%以上的大气污染，三年就可削减30%以上的污染，我们就可告别“灰霾”了。问题是，这样的举措是不是能得到公众与决策者的支持呢？汪永晨民间环保组织“绿家园志愿者”召集人。
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