建邺城里“建业”事

生态廊道隔离的，两边都留了200米的绕城公路绿带。”季建业上任后，钦点选址，对绕城公路进行城市化改造，在沿线建保障房，落下“打着保障房的幌子，行房地产之实”的恶名。城市轻轨建设也被认为是过于超前的“大跃进”。“郊区该预留的铁路是有规划的，但城市发展是一个过程，我们的城市
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