刘金标：单车巨头的骑行路

硬件。到1972年，他决定联合几个朋友一起开自行车厂，当时他已经38岁了，但还沉浸在前一项投资所遭受的损失里——他开的海边鳗鱼厂因台风被毁。“最初的四年里我们没有任何订单，”他说，“台湾产品的形象非常不好。”在他的孩童时代，台湾曾被日本占领，从而他也学得一些日语。因此他远赴日本了解当时一流的自行车制造业。到了1977年，捷安特迎来了一项突破性进展，当时捷安特的CEO罗祥安和美国施文自行车（Schwinn）达成协议，开始为这个美国标志性品牌代工生产。施文很快变成了捷安特最大的优势，同样也是软肋，在石油危机期间，美国自行车销量飙升，1980年，施文芝加哥工厂工人举行了罢工，之后，捷安特成了施文的主要供应商。到80年代中期，捷安特为施文生产的自行车占据施文总量的三分之二。后来施文决定寻找新的资源，19
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