中国三线城市乘用车市场发展的差异化特征研究

下，早些时期在三线城市自主品牌的4S店已经不能满足用户的需求。另外，经销商也表示，“现在三线城市购车渠道逐步以4S店为主，目前虽然还有一些二级网点，但他们都比较小，规模和销量都很小，今后随着4S店慢慢建全，这些小的2S店应该逐渐消失，硬件水平高的4S店对于落后的4S店也是冲击。”2.
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