东风商用车合资十年再思考
横》：十年前与日产合资推动东风商业车上了一个大台阶，这次与沃尔沃合作又预示着什么？黄刚：与日产合资时期，确实算是我们的一个黄金时期。过去10年里，我们在合资上取得了很大进步，比如管理能力的提升。另一方面也成功实现了转型期平稳发展，完成了产品结构调整和升级换代。但是从2011年开始，我们开始觉得应该转变发展方式。抛开是否合资不谈，不管是中国的商用车公司，还是外国的商用车公司，都不可能仅仅局限于某一个地区来发展，必须考虑全球化的市场化格局，重卡企业必须要具有全球的竞争力。与沃尔沃合作是这个调整过程中的一步。具体地说，跟沃尔沃合作既是为了拓展海外市场，也是为未来的中国市场做准备，希望“中国的东风”可以成为“世界的东风”。《汽车纵横》：东风的商用车产品打入国际市场的前景如何？黄刚：前景光明，道路曲折。机会有，但是并不容易。要打入国际市场，我们就要首先进入那个市场，然后打长期的“阵地战”。因为品牌比产品要重
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