东风商用车合资十年再思考
要得多。这不是“一锤子买卖”，不是直接把一千台车销出去就完成任务了。这是一项长期的工作，你的服务要全部跟上，你需要人家接受你的品牌。客户买过用过之后说东风这个品牌好、值得信任，这才是我们长期建设期待达到的效果。把我们的东风品牌在一个一个的海外市场上树立起来，是我们最重要的目标之一。现在，尽管我们东风的中重卡的销量已经达到了全球前三的位置，但是我们仍然还是一个中国品牌，因为我们百分之九十五的销量都在我们本土。所以，不能认为我们已经全球排名前三了就是一个全球化的公司了。跟那些国际公司、欧洲企业比，我们还不够强，还有差距。差距我们的积累和功底不如那些成熟的欧洲车企，我们需要谦虚一点。《汽车纵横》：中国的汽车行业与欧美发达国家的汽车行业的差距主要在哪里？黄刚：我们的差距首先是法规上的差距。以安全技术为例，中国汽车安全技术方面的相关法规没有欧洲的法规要求高。比如，欧洲从2012年开始就要求新车必须强制安
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