东风商用车合资十年再思考
装LDWS 道路偏移警告系统。这是一种驾驶辅助功能，如果你的跟车距离太短，它会自动触发，警报你，并且自动调控你的车速。法规上首先有了明文规定，厂商在造车时就会按照规定把这个系统装上去，他们也就有了这个技术。但是目前，我们国家没有这样的法规，我们也就没有意识到要往这个方向去努力。其次我们在技术上确实也没有达到那样的水准。如果我们去对照一下，就可以知道我们的水平达到了欧洲哪一阶段法规的要求，欧洲的车已经达到了哪一阶段的法规要求，一对照就可以看出差距。以汽车排放标准为例，我国还处在欧4标准的切换过程当中，而欧洲已经达到了欧6标准，相当于差了两个阶段。欧洲实施的汽车排放标准从欧4到欧6，中间经历了大概六年的时间。也许我们要达到欧6不需要这么多年，但是我们依然是差了两个阶段。还有是盈利模式。目前国内的卡车行业跟轿车行业不一样，卡车盈利水平很低。具体我们可以看一下去年国内卡车企业的销售情况，盈利水平都很低。但是在
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