东风商用车合资十年再思考
出的汽车就要适应中国这些法规。你可以把欧6的车子拿过来，它的安全系统确实达到了最高标准，但是它在中国的市场上却卖不出去。而我们中国的车就正好适应中国的市场。所以，在中国商用车市场上百分之九十以上，甚至达到百分之九十九，都是中国品牌，只有百分之一左右是国外的品牌。所以归根结底技术还是要跟市场结合起来。《汽车纵横》：我们曾经和一些卡车制造企业交流过，他们觉得合资企业和外资品牌之所以在中国行不通的一个原因就像刚才您说的，是由于单个市场的特殊性。比如超载，一些国外的卡车拿到中国市场上卖，开了一段时间轮胎就爆胎了，然后用户就去投诉厂商。黄刚：对，这是一个比较大的原因。国内市场现阶段确实存在这样的特点，那么在这一阶段，用户在购车时就会首先考虑价格和质量，然后还要求能够超载。而外国的车进到中国来，就像以前吃细粮的到了中国就吃不了粗粮，抗不了重活儿。再打个比方，欧洲的企业像是坐在飞机上，他们像是空军飞行员
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