东风商用车合资十年再思考
个市场依次展开；完整的整车开发能力和关键零部件总成的核心研发储备；逐渐走出国内市场局限的“东风”品牌。《汽车纵横》：假如我们的产品出口到发达国家，要符合人家欧6的排放标准，我们现在可以达到吗？黄刚：现在还达不到。要达到欧6的标准，也许我们需要五年，也许需要三年，也许会更短，但是很难说我们跟他们有多少年的绝对差距。其实造成技术、法规等等这些差距的一个最大原因是时间上的差距，欧美发达国家的汽车工业发展历史是上百年的时间，而我国汽车工业实实在在的发展其实只有中国加入WTO之后的十几年的时间。我们的积累和功底远不如那些成熟的欧洲车企，在这些问题上，我们需要谦虚一点。优势我们是能够上天入地的“野战军”。黄刚：但是话说回来，技术还是要适应市场。从市场层面讲，每个市场有每个市场特殊的地方，在哪个市场就要遵守哪个市场的规矩，同样在中国就要遵守中国的规矩。中国的安全法规没有要求LDWS，中国的汽车排放标准是欧4，那么造
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