东风商用车合资十年再思考
从此前的东风和雷诺卡车升级到东风与沃尔沃集团旗下的volvo卡车和雷诺卡车，未来还可能会拓展到沃尔沃旗下的mark和UD等品牌。之二：大自主2011年12月10日，东风发布围绕“乾”D300大自主为核心的未来战略：未来5年，东风汽车自主品牌包括商用车和乘用车在内，销量从2011年的110万辆激增到300万辆以上，年均增长率在20%以上。其中“乾”D300计划目标是：2016年，东风汽车自主品牌包括商用车和乘用车销量要达到300万辆（东风品牌商用车100万辆）。东风自主品牌的出口达到自主品牌销量的10%以上。之三：“1.0时代”和“2.0时代”“1.0时代”的东风商用车依靠自身的储备和日产管理模式输入，基本解决两大问题：其一，依靠现代化管理模式解决基础生存问题；其二，彻底摆脱老工业基地内部分板块的困难局面，并推动包括零部件业务单元的技术升级以及国内竞争力，为走出国门解决后顾之忧。东风“2.0时代”最重要的标志将由以下要素组成：逐渐完善的商用车和乘用车内生式研发能力；国内和国外两
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