被选择后的成功
九是偏执狂，不过，应该正是这种不达目的不罢休的强势作风主导了现代集团快速扩张的灵魂。被选择的全球市场vs灵活本土战略除了被迫的自主，还有被迫的海外发展。本土没有足够的消化能力这个事实催生了韩系车向海外市场发展的状况。从去年现代汽车的地区销售情况来看，中国、美国和韩国排在前三。现代品牌（不包含起亚品牌）在美国和中国各占19%，韩国占16%。从产地看，在韩国生产出口到国外和在当地生产的各占50%左右。又是这个“被选择”，让韩系车早早就具备了全球眼光，懂得在不同市场上采取不同策略的营销法则，甚至可以说，韩系车的海外拓展史几乎伴随了韩国汽车产业的发展史。与近些年才开始觉醒纷纷走向海外的中国车企相比，具有丰富海外拓展经验的韩系车完全已经可以出师了。甚至可以毫不夸张的说，韩系车“见风使舵”的本领比通用汽车等百年企业还要强。在北美市场上，现代创造过许多经典的营销案例。最初现代车以时尚的设计和相对低廉的价格成功打入北美
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