首页 > 电子期刊 > Q > 汽车纵横

求索解决之道

城乡建设和交通委员会等七部门发布了共同制定的《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展暂行办法》(下文简称《办法》),鼓励充电设施建设运营单位深入住宅小区,为私人用户建设充电桩设施,允许私人用户通过自建、委托代建等方式建设自用交流充电桩。《办法》指出,私人用户在住宅小区有固定停车位的,小区物业、业委会应支持、配合建设充电桩。明确私人充电将按照居民生活用电收取电费,并且可以享受峰谷电价。如果由政府认可的充电设施建设公司出资建设的充电桩,会给予30%的补贴。杭州把充电设施建设规划纳入城市建设发展总体规划中,在充电设施布点、科技研发和商业运营等方面加大政策支持。以城市综合体为布点单元加快充电设施网络建设,依托现有综合配套的超市、体育场馆、公共停车场等资源建立服务网络,实现标准电池组分层转运、配送。2011年发布的《杭州市私人购买使用新能源汽车试点财政补助资金管理办法(试行)》提出,财政对充电设施建设单位,按充电
<<上一页  下一页>>

qczh20131218
qczh20131218

首页 > 电子期刊 > Q > 汽车纵横

广州市越秀区图书馆版权所有。
联系电话:020-87673002

本站访问人数: