依靠优惠政策成不了国际性的企业

推出特别的政策。现代汽车所处的环境跟中国本土企业所处的环境不一样，中国的市场很强大，虽然当初韩国政府给过现代起亚一些优惠，但只靠韩国本土市场是不行的。政府给予一些政策利好，但我们要利用它更好的开拓海外市场。针对本国国内市场，即使政府给了保护性的政策，但市场太小，也不足以培育一个世界级的企业。到现在为止，韩国政府给的政策都是为了如何培育竞争力，以至于引导这个国家、引导这个产业走出去。现在很多中国自主品牌可能更关心的是政府给我们出了什么政策，我们能得到什么补贴。根据我的经验，依靠政策短时间内企业会获得一些实惠，但没有车企能因为依靠政府的政策而成为国际性大企业的。《汽车纵横》：您觉得中国汽车产业的合资和韩国汽车工业的合资有什么差异，为什么中国自主品牌没有现代当年成长的那么快？柳基千：这个问题需要分为两个方面，有合资伙伴的和没有合作伙伴的。总体来讲有些企业做的不错，有些本土企业没有合作伙伴，但通过
<<上一页下一页>>

首页 > 电子期刊 > Q > 汽车纵横

本站访问人数：