到2018年，中国新车质量赶上国际品牌？
车质量的提升。他说：“有一位朋友在国家机关当司机，开的是荣威950。自己也开了一圈。我们觉得，荣威950比奥迪好开，很安静，很舒服，室内空间宽敞。”高巍对自主品牌汽车很有信心，认为自主品牌汽车进步很快。他现在思考的问题是，如果2018年我们的汽车质量真的达到了合资品牌水平的话，如何进行国际化布局。前几天，《汽车纵横》记者走访了位于西四环中路的荣威4S店，从店内销售人员刘铮那了解到，近年来，荣威的市场表现很好，在北京限购的前提下，他一人每月都能销售十几台甚至更多。刘铮自己2009年买了一台荣威350，到目前为止，除了换过一次电瓶外，其他都很省心。在街头采访时，有些司机甚至认为，荣威的质量已经可以与合资车相媲美。“2018年中国自主品牌汽车质量比肩美国。”寰球汽车传媒吴迎秋刚认为这一判断很大胆。他说：“在过去10年的最近几年，自主品牌确实发展非常快，但是大家对自主品牌的认识仍偏于理想，对自主品牌汽车质量及市场表现还有一些争论
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