10月中国车市释放
至51”来说明中国品牌在质量进步方面的速度之快。日系车收复失地由于去年同期日系车市场份额的大规模丢失（当时只剩7.61%），造成非常低的同比基数，今年10月日系品牌销量同比增长达到1.8倍，市场份额回归到17%。与此对应的是，德系、韩系、法系、中国品牌等市场占有率都有一定程度的丢失，并且销量增长速度都低于行业平均水平。德系市场占有率下降2.9个百分点，韩系下降1.9个百分点，法系下降0.4个百分点，中国品牌下降4.6个百分点；只有美系车的销量增速超过乘用车市场均速，并且市场占有率增长了0.26个百分点。10月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售30.02万辆、27.28万辆、20.55万辆、12.56万辆和4.72万辆，分别占乘用车销售总量的18.70%、16.99%、12.80%、7.82%和2.94%。与上月相比，法系品牌销量和市场占有率小幅增长，其它外国品牌有所下降。此外，美系品牌增速也超过20%。从1～10月主要外国品牌乘用车销量比上年同期增长情况看，日系停止连续下降，增长4.7%，市场继续恢复；
<<上一页 下一页>>
广州市越秀区图书馆版权所有。
联系电话：020-87673002
本站访问人数：