10月车市国际
；由于大本营意大利车市连月下滑，菲亚特的业绩短期难以改善。日本末班车效应？为了规避明年4月消费税上调的影响，日本新车消费出现末班车效应，新车销量继续保持两位数增长。根据日本汽车经销商协会JADA的数据，10月，日本汽车销量提升至26.46万辆，同比增长17.3%；其中乘用车销量同比提升18.6%至23万辆；货车销量（包括普通货车及小型货车）则达到3万辆，较去年同期增长8.8%。今年前10月，日本国内市场累计销售新车273万辆，同比累计下滑6.8%。10月，丰田汽车销量增长11.8%，其中雷克萨斯品牌增长37.8%；本田汽车因为推出新型Fit微型车，销量狂增90%；而与此同时日产汽车销量下降2.2%。销量排名前三的车型依次是本田飞度、丰田普锐斯和AQUA。混合动力车型第三代“飞度”自上月推出后，广受消费者欢迎，销量达到2.3万辆，是去年同期销量的2.5倍。韩国 墙外香根据韩国媒体报道，10月，韩国五大车企（现代、起亚、通用韩国、雷诺三星及双龙）在韩国本土销售新车12.2万辆，同比下降1.7%；同时
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