北京公交的“雾霾行动”
人接受采访时说，2012年北京公交做2013年采购计划时，并不全是LNG公交车，也有柴油车等其他公交车型。宇通、中通、安凯等客车的相关负责人接受《汽车纵横》采访时表示，2013年他们在北京市场表现一般，没有进入北京公交市场。对于2014年的北京公交招标，各客车企业仍然会参加。有客车企业相关人士分析，欧辉的年产能2000多辆，一次吸入3012辆LNG公交车的订单，估计也得2014年才能全部交付。2014年北京公交仍将采购近3000辆公交车，这么大的订单不可能长期被一家客车企业完全垄断。加上北京客车市场越来越小，旅游客车市场也在萎缩，高铁对长途客运冲击越来越大，所以各家客车企业都不会放弃北京公交市场的。公交的优选车型北京雾霾天气如此严重，交通贡献占到了一定比例，已经形成共识。北京市政府的观点是，北京地区的车辆首先少排放甚至不排放。北京是中国的首都，北京公交又是首都的窗户，所以北京公交肩负着首都环境治理的重任，肯定会率先使用新能源汽车。赵刚说：“我们
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