设计灵感激烈碰撞

ay Dean无奈地说，“那牛鼻子一样的引擎盖、高度降低的保险杠，都是为了满足这项规定。”对于豪车制造商们来说，由于对成本的掌握更加灵活，因此他们设计出了“活动的”引擎盖。在遭遇人车事故时，这种引擎盖会弹起来，为被撞的行人做缓冲。而在平时，人们能看到的则是一个光滑的引擎盖，而不知其暗藏玄机。但是对于那些更小型、更廉价的车系来说，制造商们无法承担如此高的技术成本。捷豹设计总监Ian Callum说：“行人碰撞试验是在动态条件下分析起来十分困难的一项，因为有很多指标需要研究。而作为设计者，我们需要在不违背自己的设计美学的同时建立出符合法律的模型。”有冲突的法律世界上不同的国家有着不同的法律要求，不同国家的法律之间也常有所冲突。这使得设计工作变得异常艰难。例如，为了满足欧盟有关汽车驾驶员视野的规定，汽车的前引擎盖高度必须降低到视线以下。“这是非常难做到的一点。”Callum表示。同时，由于车后方视野的相关规定也越来越严苛，汽
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