刚柔并济
惑加速快感其实正常驾驶时根本需刻意拉高转速Q50能从容前进上车流那相当容易充沛低转扭力到2000rpm已发放应付到1.7吨车重感觉轻松7挡手自体变速器齿比编排紧密车速攀升间已细腻顺滑地完成换挡操作丝毫抑扬顿挫切换到Sport模式转速攀升更加积极基本都保持高转速才换挡手动模式下方向盘拨片换挡动作更加迅速敏捷 DAS强大毫无疑问全新Q50坚持前辈车系性能上懈追求酣畅淋漓加速快感表露无疑过舒适性上新车样表现出色前双叉臂后多连杆悬挂调校相当舒适吸震相当细腻般路面凹凸平都被悬挂悄无声息地烫平超过100km/h速度路上连续减速带随着声嘭嘭沉实声音车子已飞快地驶过传入车厢震动少动作相当利落悬挂似欧洲车那般硬朗细腻度却相当突出乘坐舒适性堪比任级手特别值得提全新Q50上搭载全球首创线控主动转向DAS源于NASA航空科技Flying by Wire线控转向系统系统能够将机械操纵信号变换器转换电信号电缆直接传输到舵机让信号传输准性时性稳定性都巨大提升深入体验DAS车辆操控性改变车厂特意们安
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