当换代变成中期改款
修正。为了降低排放，基本款尚酷全系增加了发动机自动启停系统，发动机的输出功率也有一定的提升，1.4TSI汽油机增加了可变气缸技术，而2.0TSI发动机的低功率版本增加了14kW，中等版本增加了7kW，高功率版增加了10kW。而TDI的柴油版本也有少许增加。与发动机匹配的依然还是6速手动和DSG双离合变速箱。2015款尚酷R相比基本款尚酷来说，高性能的尚酷R变化更小，外观上只是在前后保险杠的形状变得有所不同，比如前保险杠的正梯形和后保险杠的导流孔。而车内增加了R系列的脚踏板，仪表盘采用的是独特的蓝色背光，在中控台采用了烤漆材质的光滑面板等。新款的尚酷R依旧是前置前驱的布局，采用的2.0TSI汽油机从原来的195kW提升到了206kW，而官方公布的百公里油耗为8L，仍采用6速DSG变速器。新款尚酷系列到底是“修炼内功”还是“无所作为”？这款2015款尚酷系列已在日内瓦车展中推出，官方宣称在发动机进行了重要的改进，使得其各个排量的车型动力性能都有所提升，同时还达到了节能19%的环保
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