冰雪之舞 2014保时捷冰雪试驾
要借助车辆入弯时左右摆动产生的惯性令车尾形成一个合适的角度，再利用反打方向和控制油门漂移过弯。而拉力赛轻弹则是通过轻踩刹车，转移车辆重心至车头，造成后轮侧滑，再通过加油持续让车辆横向滑动来过弯。虽然掌握了基本理论和操作，但想在雪地中来个漂亮的漂移我感觉难度还是挺大的。除了心态外，首先环境因素就是个问题。在两天的试驾中，不说长时间的雪面磨损，渐渐露出的冰面和泥雪让赛道附着力下降不少，第二天更有漫天弥散的大雪大大降低了能见度，当路面上的标志杆“牺牲”大半后，找不到路已经成为常见现象。于是，在这里你会看到各种扎进雪墙的911、Boxster还有Panamera，以及忙于拯救它们而四处狂奔的卡宴救援车。短暂的试驾已经让我领略保时捷的各种车型，包括后置四驱的911 Carrera 4/Carrera 4S，后置后驱的911 Carrera/Carrera S ，中置后驱的Boxster/Cayman，前置后驱的Panamera/Panamera S，前置四驱的Panamera 4/Panamera 4S/Panamera GTS 以及前置四驱的Cayenne/Cayenne S。由于路面的抓地力
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