到底谁该被曝光
费者维护权利的审判庭，但现在早就不是了，最多就是个戏台吧。最近这几年每到“315”前夕我们总是怀着叵测的居心推断哪家汽车企业将会“不幸”上榜，不见得只是围观倒霉蛋，还是作为媒体人的职责而寻找一些新闻热点。但现在这种打算还是放弃吧，看一看晚会开始前铺天盖地的广告就知道了，在长达十几分钟的广告盛宴后面，哪里还会有什么“新闻”呢？于是我们如愿看到了躺枪的老年代步车们，还有更倒霉的海马。海马汽车在第二天紧急发布公告称周一股票临时停牌，等待进一步消息云云。其实多大点事呢？给第三方检测机构提供的样品车油耗测试结果优于实际销售的商品车，这个板子是否该打在海马的身上呢？所谓第三方检测机构协助厂家“作假”，而这个检测机构提供的测试结果就被认可为“工信部油耗”，我有点困惑，到底谁才更应该被曝光？！如果这个“工信部油耗”只是写在商品车的参数表里，作为吸引消费者购买的一个卖点，这倒是个非常简单的问题。美国前两年有现成
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