九千万的力量
厢车型，或者说它通过掀背版的设计，在外观上显得看起来运动一些罢了。K3S的前脸使用了起亚最新的家族式设计，与先前上市的速迈（K3的Coupe车型）一致，而与市面上的K3三厢版相比，区别还是非常明显的。中网通过拉伸变得更加细长，而下部进气格栅则明显增大，视觉上的层次感突出，辨识度相当高。相比令人印象深刻的前脸，虽然三厢变两厢，但K3S的尾部造型以简洁明快为主要诉求。后车窗上方的小尾翼稍有新意，LED光源的尾灯造型灵动，突出了年轻化的气质。除此之外，K3S的尾部就没有什么让人过目不忘的亮点了，相对来说算是中规中矩。没有一堆拿得出手的配置都不好意思跟人打招呼韩系车往往以同级中较为丰富的配置来占得先机，这一传统优势在K3S身上依然得以保持，不夸张地说，如果单看舒适性配置的话，K3S绝对不输于市场上的大部分中级车。K3S的内饰布局与K3具有非常高的相似度，中控台依旧向驾驶席偏移，整体风格明显偏运动，在配色上有全黑、黑米、黑棕三种色调。中控台
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