“百万辆俱乐部”的新会员
行业第一阵营的实力，它将在产品定价、技术标定和产品配置上拥有主导权，成为中国汽车市场的主导者。因此，“百万辆俱乐部”成为中国市场上诸多车企孜孜以求的目标。三联生活周刊：你为什么说北京现代是“速度型选手”？权赫东：从2002年12月正式投产，到年销量破百万辆，我们仅用了11年，相比之下，上海大众完成这一目标用了26年，一汽大众则历时20年。所以说，北京现代成为完成从零到年产销量过百万这一历程用时最短的企业，同时也成为国内第三个单一品牌破百万的汽车企业。权赫东累计产销量500万辆，是我们另一个重要里程碑。此前，只有上海大众、上海通用、一汽大众三位选手跨过了这个“栏杆”。在从零到500万辆的速度方面，北京现代用时最短，只用了11年，而上海大众用了25年，一汽-大众用了20年，上海通用是14年。三联生活周刊：现代集团远在韩国的同事如何看待北京现代的表现？权赫东：众所周知，中国汽车市场在3年前就超过了美国市场，在市场需求方面，任何一个
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