交通，变革李沧版图
铁，尤其是京广的高铁，大部分都是在郊区建设的，想要通过高铁的发展带动新区的发展，但是现在高铁的周边人口没有聚集起来，这样会形成很多空心层，高铁的效率也发挥不出来。而李沧交通商务区回避了这样一个短期发展的尖锐矛盾，是一个很好的方式。而关于交通商务区将来对城市的拉动作用？林坚表示，日本新宿、涩谷、法国南特、里尔以及中国的天津西站，沧口的未来就如同这些高铁都市圈、高铁城市综合体，快速度带来高效率，高效率带来商业繁荣、配套齐全，而这也将带来一个“新沧口”。铁路青岛北客站的车鸣声宛如即在耳畔，沧口，这片曾经名噪一时的老城区在历史的回响中，正在开启新一轮的涅槃之旅。相关链接城市，因高铁而兴里尔是法国第三大城市，重要的工业中心，1981-1983年间建设了高速铁路，从而到巴黎只需要1小时，到布鲁塞尔只需要40分钟，到伦敦也就是100分钟，一下子就成为欧洲可达性最好的城市。于是，里尔利用区位的优势开始经济结构的转型，由工业城
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