圆通生化危机
末记者，自曝“能力不足”：“寄递企业众多，人员分散，业务量大，邮政管理部门缺少有效的监管手段，监管难度很大。”在行业潜规则的掩护下，这辆货车驶向终点山东潍坊。卸货，危机被忽视11月28日23：15，这个装着25公斤致命液体的蓝色塑料桶，走过了约1000公里、越过三个省，在抵达圆通的另一个加盟商——潍坊捷顺通物流有限公司后卸车时，发生了泄漏。目前官方尚在追查泄漏的原因。此时，37岁的小缪还在60公里外的广饶上晚班。泄漏的气体刺鼻，两名装卸工轻微咳嗽但并未送医，装卸工作暂停。此时，捷顺通本该按邮政部门规定，立即上报。但关键时刻，它做出了错误的抉择：询问收发件方，试图自行解决。捷顺通中转点临时负责人张韩胜表示，员工中毒发生后，捷顺通先打电话给同在潍坊的收件方鸣冉化工。这家以生产100克、1公斤、10公斤规格的小试样产品为主的制药企业，对于一宗对它而言算是最大包装的25公斤的来货，却说不清楚品种。根据湖北省邮政管理局提供的事后调查
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