长城汽车问题频发 目标销量下调三成
的纯电动汽车将由CODA提供电动驱动系统，车体由长城汽车进行生产，预计2014年投产并销售。但CODA于2013年5月1日宣布申请破产保护，长城汽车去年与其签署的合作协议戛然而止。长城汽车方面表示，电动车技术研发依然在正常进行，但电动车还不成熟，目前主要发展传统能源汽车，新能源方面优先发展混合动力车。长城汽车虽然在4月举办的上海车展上发布新款欧拉电动车，但目前尚无电动车量产上市的计划。按照此前的协议，电动车在2014年推出的计划将泡汤。相比而言，目前比亚迪、北汽、奇瑞等国内车企已相继推出电动汽车，占据先发优势，这加大了长城汽车未来抢占电动汽车领域的阻力。除了电动汽车业务受阻，长城汽车的轿车业务也陷入发展困境。随着长城汽车将资源不断向SUV领域倾斜，原本实力就弱的轿车业务变得越发艰难。2013年度，长城汽车的轿车销量达为20.5万辆，较 2012 年增长 3% ，而同期长城汽车共售出整车 77万辆，较 2012 年增长 24 %，其中SUV 销量达 42万辆，较2012年增长50%。长
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