基于Vissim对隧道车行横洞的仿真分析

%，对右横洞的影响相差不多，则取数值中最大值，即在该路段车辆行驶的最短行驶时间为26.5 s，对应行驶速度为73.07 km/h，最长行驶时间为30.9 s，对应行驶速度为62.63 km/h。在检测路段没有出现停车现象，故停车时间和停车次数为0，最大延误为4.5 s。在车行横洞内排队长度为0，没有停车现象。由表2的数
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