公路隧道火灾通风数值模拟分析及逃生研究
物联网技术2014年第6
公路隧道火灾通风数值模拟分析及逃生研究
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摘 要：利用数值模拟技术和pyrosim软件，对火灾功率为20 MW的中型规模隧道火灾进行了仿真，通过对火灾烟流蔓延模拟结果的分析，得出了该火灾规模的临界风速，并在临界风速下，通过对隧道内的温度、CO浓度的分布进行了数值模拟分析，得出了其分布规律。然后以修正后的克拉尼公式及FED窒息模型作为火灾时人员逃生的判定条件，综合考虑了火灾时隧道各断面温度和CO浓度分别与人员极限忍受时间的关系，最后得出隧道火灾时人员的安全逃生方向及火源下游人员的最大安全逃生时间和最远逃生区域。
关键词：公路运输；人员逃生；数值模拟；公路隧道； 临界风速
中图分类号：U458.1 文献标识码：A文章编号：2095-1302（2014）06-0042-03
0引言
近年来随着我国隧道建设的不断发展以及公路交通流量的日益增长，公路隧道发生火灾的频率也在不断增加，这些
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