中国远洋沉浮

货航运大势已去之时，集装箱航运能不能成为中国远洋未来之星？从目前的情况看，答案都是否定的。2009 年全球金融危机时，马士基航运虽创下了21亿美元的亏损纪录，但其-10%的净利润率却至少比同期中远集运高出15个百分点。2011年马士基航运业务逐渐走出低谷，最终在2012年重返盈利之路，而中远集
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