中国远洋沉浮

物需求增长放缓下，货主以及上游资源商的进入将使干散货航运行业竞争更为惨烈。同时，中国远洋的集装箱航运前景也不容乐观，2013年一季度CCFI指数（航线平均价格）还处于2012年5月以来的下跌通道中。尽管集装箱航运收入有14%的增长，但这是在运载量同比增加11%、CCFI指数同比增长14%的情况下取得
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