古代华南少数民族的交通活动与民俗文化

作者／责任者：陈伟明

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文献资料来源：出自《黑龙江民族丛刊》 1998年第2期

榔树, “其须尤宜咸水浸渍,即粗涨而韧,故人以此缚船,不用钉线”。而橄榄糖,则是橄榄“树枝节上生脂膏如桃胶,南人采之,和其皮叶煎之,调如黑场,谓之橄榄糖,用泥船损,干后牢于胶漆,盖水益坚”。宋代华南少数民族的藤舟,也是一个奇特的工艺技术典型。有谓: “深广沿海姗军。难得铁钉桐油造舟,皆空板穿藤,约束而成,于藤缝中,以海上所生茜草,干而窒之,遇水则涨,舟为之不漏矣,其舟甚大,越大海商皆贩用之”。可知古代华南少数民族独特的造船工艺技术方法,不仅应用于内河内江等小型船舶,随着社会生产的发展进步,也被吸收应用于沿海较大型的海舟制作中,而且这些特殊的传统方法,还具有持久的生命力,直到明清时期,仍不失其实用性。古代华南少数民族的特殊造船工艺技术,在中华民族的造船工业史上留下了重要的一页。
再次,古代华南少数民族的水上交通工具种类繁多,形成了各种各样的水上交通工具或交通方法。如舟船联单为双,即把单船合二为一,以增大船载能力,也可提高舟船的稳定性,有谓:
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