辛亥革命与广州的城市建设
作者/责任者:陈泽泓著
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文献资料来源:摘自《文史纵横》
建设以广州为起点的大西南铁路系统,使南方大港具深远广阔的经济腹地。孙中山还提出将广州建设成“花园都市”,“供给美景以娱居人”。孙中山为广州设计的这一规划,虽然未来得及全面实施,但它是一次创造性思维活动,代表了近代中国民主革命派在当时所能达到的最高认识水平,其最突出的特点在于它的区域规划性质。这份计划闪烁着智慧的火花,照亮后来者的道路。孙中山逝世之后,国民政府与民众团体先后成立以实施《建国方略》为宗旨的“中华各界开辟黄埔商埠促进会”、“黄埔开港计划委员会”、“黄埔商埠股份有限公司”。这一时期工人运动对实施《建国方略》给予热情支持。1922年香港海员大罢工之罢工海员撤离到广州,罢工工人得到孙中山领导的国民政府和广大群众的支持和帮助,日常生活得到应有的照顾。罢工工人在越秀山开了一条马路,取名“海员罢工路”。这条路是从五层楼下起经后来兴 建的仲元图书馆前,直达山下和吉祥路接通的一段路。1925年,省港罢工委
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