广州在“海上丝绸之路”的地位和作用
作者／责任者：陈华新
索取号：K206.6/12/7
文献资料来源：摘自《文史纵横》2002.3
徒，素所本辏”。[5]当时广州享有“雄藩夷之宝货，冠吴越之繁华”的盛誉。唐代诗人韩愈曾贬潮州，开始认为广东为落后地区，南下后看到广州与外国贸易十分发达，惊叹说：“若耽浮罗（朝鲜的新罗）、流求（今冲绳）、毛人夷亶之州（日本）、林邑（越南）、扶南（柬埔寨）、真腊（柬埔寨）、干陀利（苏门答腊）之际，东南际天以万数……外国之货日至，珠玑、象犀、瑇瑁奇物溢于中国，不可胜用”。[6]这里除了前面三地不属“广州通海夷道”，其余都是“广州通海夷道”的贸易伙伴。据《羊城古钞》说，唐朝最多时，外商来广州高达80万，这可能有点夸大，但也说明当时广州在外贸的重要地位。《旧唐书��李勉传》就说当时每年来广州外贸船只有4千艘。
第三，广州首设“市舶司”。
《粤海关志》卷二云：“市舶其设官也，肇于唐；其立制也，备于宋。”又说：“市始置市舶使，以岭南帅臣监之……后于广州设结好使，每番舶至则审事，宜以闻时。”据此，则广州为最早设置
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