火车站或建高架平台连通候车室
作者／责任者：熊薇
索取号：T
文献资料来源：南方都市报-AII07
广州火车站的建筑主要是一个功能性建筑，历史文化价值有限。与被拆除的济南火车站不可同日而语，所以拆除重建，在历史文化保护的角度上并没有太多值得指责的地方。
——— 中山大学教授、规划专家袁奇峰
南都讯记者熊薇 广州火车站未来改造重建候车楼，或建高架平台直接连通二层候车室，类似机场和广州南站目前的设计。对于广州火车站改造重建，中山大学教授、规划专家袁奇峰认为，最应该将高铁引入广州火车站，方便市区内居民，南站仅留作番禺居民使用。
难以完全解决春运运力矛盾
昨日，有参与广州火车站改造协调会的人士向南都记者透露，未来火车站主体建筑的重建或将借鉴白云机场、广州南站高架平台连通登机大厅、候车室的设计。候车室或将设计在二楼及以上楼层，一楼架空。送客的车辆可以通过高架平台直接将开到二楼候车室门口。
南都记者了解到的改造意向中，计划将目前广州火车站的7个站台、7条到发线增至20个站台、20条到发线。站台、
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