15年整治难解一德路交通死结
作者／责任者：邱敏 王鹤 黄澄锋
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文献资料来源：广州日报-A8
与了广州商业规划的编制。
“急于求成是不行的，要慢慢过渡。”徐印洲说，对于老城区的专业市场要向郊区转移，从战略上来讲是无可非议的，但现实往往和理论有距离。一个专业市场的形成是多年各种因素推动的结果，有营商传统、人文认同等等。
1000米的一德路上有26个专业市场，拥有商户3000多个，方圆一至两公里内分布着3000多个“民居仓库”，小小的一德路怎么可能承载下这么大的人流、车流和物流呢？
在考察中，张广宁提出，“除骑楼等有保留价值的建筑外，其余危房、旧房、破房可以结合旧城升级改造计划连片改造，从而从根本上改变一德路的经营环境。”目标是将其打造成“在东南亚有影响力、具有岭南特色的精品商业街”。
旧城改造：机会能否再来
据透露，在2003年左右，越秀区曾经计划利用一德路周边企业的一些老厂房和旧城改造，建设一个集合展贸仓储物流一体的大型批发中心。这一规划的前期投入就达到70万。但一段时间以来，市政府给一德路
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