广州火车站后年改建 将“变身”为高铁枢纽
作者／责任者：唐珩
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文献资料来源：羊城晚报-A1
站布局、多点到发，建设成为四面八方、四通八达、互联互通、高效换乘的现代化特大型铁路枢纽。
广州市“十三五”规划称，广州火车站改造2018年正式启动，启动后春运问题如何解决？广州市发改委介绍，按照中铁总与广州市达成的一致意见，广州火车站改造要在棠溪站建成、普速客车搬迁后才开始实施。在广州火车站改造期间，由棠溪站承担主要的普铁运输，广州南站、广州东站、广州北站、佛山西站等枢纽内火车站主要承担高铁、城际运输。春运期间，通过加开列车，增加运营时间等措施可以解决大量春运客流运输问题。
目前，广州在建项目包括东北货车外绕线、南沙港铁路，里程156.8公里，投资302亿元。“十三五”时期，规划建设广汕客专、京九客专引入广州枢纽工程、深茂铁路深圳至江门段、广茂铁路电化、广州至广州西复线、京广铁路郭塘联络线南延线、枢纽北环与京广铁路联络线、广州集装箱中心站（大田）、棠溪站，新塘站改扩建、广州火车站改造等工程，总投资1000
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