广州火车站后年改建 将“变身”为高铁枢纽
作者／责任者：唐珩
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文献资料来源：羊城晚报-A1
亿元，其中在广州境内投资约350亿元。远期规划（至2040年）主要有广湛客专、广河客专广从段（广从城际）、京九客专南沙支线等工程，总投资1000亿元，其中广州境内投资约200亿元。
规划方案 先睹为快
新建棠溪站项目2017年开工
广州火车站改造2018年启动
●“五主三辅”客运布局
主要客站
广州、广州东、广州南、佛山西、棠溪站
辅助客站
广州北、南沙、新塘站
（远期规划将增加增城站、机场站）
●货运基地
新建10个物流基地
广州铁路集装箱中心站（大田）为一级物流基地
石龙、增城西、南沙港、丹灶、源潭为二级物流基地
万顷沙、鹤山、官窑、黄圃等为三级物流基地
新建3个高铁快运基地
大朗、广州南高铁快运基地，广州空铁联运基地
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