限仓限物流,会否逼死百年老牌商业街?
作者／责任者：何 姗 莫冠婷
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文献资料来源：新快报-A10
一德路治乱求解之4
■统筹:何 姗 ■采写:新快报记者 何 姗 莫冠婷 实习生 莫文意 高松 摄影:郗慧晶
“住改仓好多是清出去了,做得好辛苦啊。但是,对于交通、物流、仓储、商圈的业态,到底帮助有多大?”
对于大仓储大物流外迁,限行货车、倒逼转型,各大商会会长、卖场场主都赞声一片,但另一方面,这些商会负责人认为政府需要在一德路配套分理仓或周转仓、物流疏散点。
广州玩具和礼品行业协会会长廖燕纯坚持:“玩具行业放样板的分理仓一定要在这里,取消分散的住改仓后,一定要有一个集中的分理中心(仓)和物流配送基地,不用到处乱卸。”他建议:“在每个卖场拿出一定比例的经营面积做物流、分理中心,关键是政府要定出仓库的标准。另一种可能是政府规划一个仓储中心或利用空置物业做成标准化的物流周转分理中心。”
“说了这么多年,又说搬迁,又说取消仓库,但说是没有用的,一定要给人家出路才行啊。住改仓无标准,因此禁而不绝。”
“还是需要物流疏散点和小型中
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